Oceń
Chiny, powstaje najszybszy pociąg świata. Finalnie będzie szybszy niż odrzutowe samoloty pasażerskie i będzie przekraczał barierę dźwięku. Chińskie pociągi T-Flight biją kolejne rekordy, ale celem jest prędkość 4000 km/h. Samo osiągnięcie takiej prędkości, to dopiero początek problemów.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jaką prędkość mają osiągnąć chińskie pociągi magnetyczne
- Dlaczego chińskie pociągi nie będą używać kół
- Co umożliwia technologia maglev w pociągach
- Kiedy planowane jest osiągnięcie prędkości 800 km/h przez chińskie pociągi
Chiny. Powstaje rekordowo szybki pociąg. Padają nowe rekordy
W Chinach powstaje najszybsza kolej świata (experimental hyperloop-style maglev project). Już od 10 lat chińscy inżynierowie z China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) chcą zbudować pociągi, które osiągną prędkość 1000 km/h. To jednak tylko przystanek na drodze do finalnego celu, czyli 4000 km/h. Wagony nie będą nawet wyposażone w koła. Dzięki technologii maglev pociągi pędzące w tubie o obniżonym ciśnieniu, dosłownie będą się unosiły.
Rewolucję w transporcie zapowiadał również Elon Musk, obiecując projekt Hyperloop. Przez 10 lat firma nie zbudowała nawet jednej komercyjnej linii. Tymczasem Chiny testują kolejne modele pociągów, bijąc kolejne rekordy prędkości.
To będzie najszybszy pociąg świata
Chińskie pociągi magnetyczne pozwolą na więcej niż ekspresowe podróże. Już jadąc 600 km/h, pokonamy trasę Pekin–Szanghaj w 3,5h. Jak na razie udało się pojechać z prędkością 650 km/h, którą pociąg osiągnął w 7 sekund. Pociąg T-Flight testowano w warunkach laboratoryjnych na torze o długości 1 kilometra. Droga hamowania wynosiła 200 metrów.
Gdy w czerwcu chwalono się rekordem, poinformowano, że naukowcy i inżynierowie chcą jeszcze w 2025 roku rozpędzić pociąg do 800 km/h, ale przez prawie pół roku finansowany przez rząd kanał CGTN nie przekazał nowych wieści na ten temat- informuje tech.wp.pl.
Większy problemem niż zbudowanie pociągu, może być jego eksploatacja i konserwacja. Najszybsze pociągi świata będą potrzebowały specjalnej infrastruktury. Wewnątrz rur, którymi będą jeździły pociągu, musi być utrzymane stałe ciśnienie. Nawet najmniejsze rozszczelnienie będzie oznaczało katastrofę. Jak utrzymać w idealnym stanie rury na długości kilkuset kilometrów poddawane obciążeniom i warunkom atmosferycznym?
Nie wiemy kiedy rekordowo szybkie pociągi w Chinach wyjadą na tory. Zapewne szybciej, niż w pociągach w Polsce będą dostępne wifi oraz gniazdka elektryczne we wszystkich wagonach.
Same pociągi to nie wszystko. Chiny zapowiadają również budowę najdłuższego tunelu kolejowego na świecie. Będzie zlokalizowany na dnie morza.
Źródło: Live Science / The Telegraph
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca. Bądź na bieżąco! Polub naszą stronę na Facebooku
Oceń artykuł
Tu się dzieje
