Oceń
Polscy badacze wiodą prym w kwestii ekologicznych technologii awiacyjnych? Wszystko na to wskazuje, bowiem trzy polskie uczelnie połączyły siły i stworzyły futurystyczną maszynę powietrzną zasilaną wodorem i prądem. Takie samoloty nie emitują spalin, a pierwsze testy się powiodły. Na drodze stoi jedynie polskie prawo.
Motoszybowiec nazwany wstępnie AOSH2 to polska wizja awionetki przyszłości. Grupy uczonych z Krakowa, Warszawy i Rzeszowa opracowały wspólnie samolot, który napędzany jest wodorem i energią elektryczną, dzięki czemu nie emituje spalin. Testy się powiodły, ale maszyna utknęła w rzeszowskim hangarze. Dlaczego? Wszystko przez polskie prawo, które nie nadążyło za genialnymi umysłami naukowców.
Czekamy na zmianę prawa aż wszystkie regulacje prawne pozwolą wzbić się tym pojazdem w powietrze, gdyż w Polsce nie mamy możliwości dopuszczenia do lotu tego typu konstrukcji
Polski projekt ekologicznego samolotu wyprzedził epokę. „Czekamy na zmianę prawa”
Okazuje się, że projekt jest tak zaawansowany, że wyprzedził swoją epokę. Bowiem polskie prawo lotnicze nie przewiduje, żeby na naszym niebie latały maszyny zasilane wodorem. Przez to nie da się wykonać faktycznych testów w przestworzach, póki przepisy nie ulegną zmianie.
Wszystko zostało przetestowane w warunkach laboratoryjnych, wykonano próby lotniskowe, gdzie rozpędzał się do prędkości startowej, a następnie ten start był przerywany
Nad powstaniem tej maszyny działały Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Politechnika Warszawska oraz Politechnika Rzeszowska. Maszynę złożono w Rzeszowie.
Silnik na wodór – co to jest, jak działa? Dlaczego maszyny wodorowe są ekologiczne?
Natomiast profesor Jarosław Sęp, prorektor z Politechniki Rzeszowskiej, wytłumaczył, dlaczego wodór jest paliwem przyszłości. Jeśli powstaje w procesie elektrolizy wody z użyciem energii elektrycznej z odnawialnych źródeł – jest kompletnie ekologiczny. "Będzie dużą szansą na wyeliminowanie paliw kopalnych w transporcie, ciepłownictwie, dotyczy to wielu sfer, gdzie tę energię wytwarzamy", powiedział prof. Sęp. W silniku napędzanym wodorem ten pierwiastek łączy się z tlenem, co sprawia, że powstaje woda oraz energia. To oznacza zero spalin i toksycznych substancji. Samochody na wodór są już dostępne, choć nie powszechnie.
Obecnie maszyna polskich uczonych jest jednoosobowa, ponieważ silniki wodorowe zajmują więcej miejsca. „Motoszybowiec może się unosić na locie silnikowym przez około 2 godziny, na tyle wystarczy mu energii zgromadzonej w baterii, jak i produkowanej przez ogniwo wodorowe”, tłumaczył dr inż Kuźniar.
Silniki wodorowe to przyszłość, wiele linii lotniczych chce być bowiem neutralnymi klimatycznie do 2050 roku.
Źródło: Planeta.pl/Polsat News/zielona.interia.pl
NIE PRZEGAP:
- Daniel Obajtek testuje nową technologię. Może uratować Polaków przed smogiem
- Koty powodują choroby psychiczne? Nowe wyniki badań
- Asteroida Bennu i wyniki badań próbek. Ślady życia?
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca. Bądź na bieżąco! Polub naszą stronę na Facebooku.
Oceń artykuł
Tu się dzieje
