Oceń
Archeolodzy i historycy oniemieli. Odkrycie w Polsce, niezwykły skarb na dnie Bałtyku. Nurkowie z rejonu Trójmiasta natrafili na wrak statku w Morzu Bałtyckim. Jakie bogactwa skrywa ładownia XIX-wiecznego żaglowca?
Wraki statków w Bałtyku i historyczna sensacja. Jak informuje Wirtualna Polska, „nurkowie z rejonu Trójmiasta dokonali podwodnego odkrycia”. Natrafili na wrak statku żaglowego z XIX wieku na dnie Morza Bałtyckiego. Na tym jednak nie koniec niespodzianek, bo w bałtyckim wraku odkryto kolejny skarb. Co skrywa zatopiony okręt w ładowni?
Odkryli wrak statku w Bałtyku. "Skarb w ładowni"
Wrak statku w Bałtyku, który odkryli trójmiejscy nurkowie, poszedł na dno w latach 1850-1876. Na jednej historycznej sensacji się jednak nie skończyło. Tomasz Stachura, lider poszukiwań przeprowadzonych przez trójmiejską grupę nurków "Baltictech", ogłosił, że w ładowni 16-metrowego statku kryło się coś jeszcze. "W oczy rzuca się to, że jest on biedny w stosunku do ładunku, jaki posiada" - ocenili odkrywcy wraku.
AKTUALIZACJA: Wrak statku i zawartość ładowni przejmą Szwedzi. Polacy stracą do niego dostęp.
No to chyba mamy skarb. Liczymy na to, że może uda nam się uzyskać sponsora i będziemy organizatorem badania wraku pod patronatem archeologów szwedzkich. Jesteśmy w kontakcie z Fundacją #MARIS, Uniwersytetem Södertörn oraz osobiście z profesorem Johan Rönnby, który w Szwecji odpowiada za wszystkie badania podwodne.
- ogłosił Tomasz Stachura na Facebooku.
Wrak statku w Bałtyku skrywa w ładowni mniej więcej sto butelek szampana oraz wody mineralnej w zalakowanych glinianych butelkach. Jej wartość była kiedyś tak wysoka, że „transporty były eskortowane przez policję”. Wiadomo również, że woda mineralna pochodzi z nadal istniejącej niemieckiej rozlewni Selters. Jej produkty uważa się za luksusowe i wykwintne. Co więcej, znalezione we produkty ceramiczne pochodzą od producenta, który również istnieje do dzisiaj, a odkrywcy wraku są z nim aktualnie w kontakcie. Dzięki kształtowi stempla i pomocy historyków, ustalono, że transport był wyprodukowany pomiędzy rokiem 1850-1867.
W miejsce, gdzie znajduje się wrak, na początku zeszli Marek Cacaj oraz Paweł Truszyński. Ich nieobecność przedłużyła się do blisko dwóch godzin, co wskazywało na znaczenie odkrycia. Jak relacjonował Stachura, znalezisko to żaglowiec załadowany szampanem, winem, wodą mineralną i porcelaną
- pisze Wirtualna Polska.
Co ciekawe, niewiele zabrało, a wrak i jego zawartość mogły zostać pominięte. Tomasz Stachura przyznał, że podczas podróży z Łeby do Olandii w Szwecji, dokonując rewizji stanowisk wskazanych przez rybaków i hydrografów, wrak statku uznano początkowo mało ciekawy kuter rybacki.
Wrak żaglowca jest w bardzo dobrym stanie i „wyładowany po burty”. Zlokalizowany jest kilkadziesiąt mil na południe od Szwecji, poza polskimi wodami terytorialnymi i ekonomicznymi. Jaka była przyczyna zatonięcia statku? Tomasz Stachura uważa, że był przeciążony lub pokonała go burza. Być może doszło do kolizji z inną jednostką. Takie wypadki były skrupulatnie odnotowywane, więc udałoby się zidentyfikować jednostkę.
Zespołowi "Baltictech" z Trójmiasta udało się już zlokalizować wrak parowca "Karlsruhe", który zatonął w 1945 roku. Ponadto kontynuują swoje starania o odnalezienie zaginionego ORP Orzeł w ekspedycji "Santi Odnaleźć Orła"
- pisze Wirtualna Polska.
Źródło: Radio ZET, Planeta.pl, Wirtualna Polska, PAP
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca. Bądź na bieżąco! Polub naszą stronę na Facebooku
Quiz: Test wiedzy z historii Polski - bitwy, daty, najważniejsze wydarzenia
Oceń artykuł
Tu się dzieje
